Erfahrungsbericht von Verona Marberet auf dem Schiff

Erfahrungsbericht von Verona Marberet auf dem Schiff

Wir sprechen alle darüber, wie Segelausbildung das Leben von Menschen verändern kann, wie Jugendliche aus aller Welt Freunde treffen und so weiter. Ja, deshalb sind wir alle hier. Ich möchte Ihnen einen kurzen Bericht geben – ich werde versuchen, es kurz zu halten. Ein echter Fall und eine Erfahrung, die das Leben verändert, die mir sehr nahe kommt. Es geht um die Segelschiffe, um das Kennenlernen von Menschen, um das Entdecken von mehr, um Lernen und härteres Arbeiten. Es geht um Segeln und Pfade, aber vor allem Wege gehen, das versteht man.

„Ich war immer der Meinung, dass man einen Schritt weiter sein muss, um Leute dazu zu bringen, dir zu folgen. Ein Schritt weiter als das, was sie bereits tun. Wenn du dich hinsetzt, legen sie sich hin. Wenn du aufstehst, sitzen sie. Wenn du anfängst zu laufen, stehen sie auf. Und wenn du willst, dass sie laufen können, musst du laufen.
„Wie ich bereits sagte, es ist mir eine Ehre, heute Abend vor Ihnen zu sprechen. Ich war im Segeltraining, und das ist noch nicht lange her. Ich war an Bord der französischen Schoner der französischen Marine, und ich hatte keine Ahnung, wo ich an Bord dieser Schiffe wohnen würde. Der erste Tag, an dem ich 2007 in Paris angefangen habe. Ich war dort mit meiner Tasche an Deck, auf einem Navy-Schiff. Warum habe ich mich für ein Navy-Schiff entschieden? Ich wusste nichts. Ich kannte niemanden. Warum konnte ich nicht einfach Urlaub machen, wie jeder in meinem Alter? Ich war am Ende meines Architekturstudiums, nichts mit Segeln zu tun. Aber diese zwei Wochen haben mein Leben verändert. Als ich nach Hause kam, konnte ich das Gefäß nicht aus meinem Kopf bekommen. Ich hatte so eine tolle Zeit mit der Crew, und ich hatte nur eine Idee für den Rest des Sommers: zurück an Bord, und zwar schnell. Und das war meine erste Erfahrung auf einem großen Schiff.

„Ich trat der Marine als Reservist bei, um mit den Schonern zurück zu kommen, und ich kämpfte hart, um beizutreten und zu bleiben. Einer meiner ersten Kommandanten, der hier anwesend ist, segelt mit Bertram, und ich bin mir ziemlich sicher, dass er viele lange Geschichten darüber haben würde. Ich begann dann zu segeln, zuerst im Sommer, und ich begann länger zu segeln, weiter ging es mit den Segelschiffen 2008 und 2009. Ich habe Leute, Crew, Kapitäne, das RMZ-Team getroffen, und ich wurde sogar für ein paar Jahre Teil von RMZ, mit der damaligen Jugendfirma – ich wurde Teil des Jungenkreises und arbeitete an der Tribüne in den Häfen, in denen Sie segeln.

Ich segelte auf mehr Schiffen, nicht nur auf großen Schiffen oder größeren, kleineren, kleineren, aus vielen Gründen beeindruckenderen, deren Takelage, die von ihnen unternommenen Reisen, das Programm, das sie mit der Jugend haben, und vor allem beeindruckend für mich, von den Kapitänen, die sie anführen, manchmal mit einer neuen Besatzung, die gerade erst an Bord angekommen ist. Genau wie 2007 in Paris, das erste Mal an Bord. Beeindruckend für die Kapitäne, die diese Schiffe durch die starken Winde der Welt führen, wie Berlin, Nordsee, Europa, die Teil meiner Geschichte von Segelschiffen waren. Und nun zu Bertram. Und rate mal? Wir sind im Jahr 2016 und ja, ich bin kein Praktikant mehr und meine Haare werden auch grau. Was habe ich geändert? Ich stehe hier vor Ihnen, nach all meiner Architektur, meiner Marinearchitektur und schließlich der Seefahrtschule in den Niederlanden. Und ich bin jetzt Erster Offizier, und nicht auf einem kleinen Schiff. 56 Personen an Bord. Und ich segle mehr als neun Monate im Jahr – es ist eine Lebenswende. Irgendwo müssen sie einen Fehler gemacht haben, aber es ist offensichtlich möglich, dass ein Azubi nach oben geht. Und vertrauen Sie mir, es gibt nicht einen Morgen, den ich aufwache und denke:“Bin ich hier am falschen Ort? ich habe mir manchmal ein paar Fragen gestellt, wenn ich mit mehr als 50 Knoten Wind auf volle Plätze klettere, aber wenn ich hinunterklettere, dann denken Sie immer daran, dass genau diese Tatsache derselbe Grund war, warum Sie sich mir angeschlossen haben.

Dies ist nicht die Geschichte meines Lebens, die ich heute Abend mit euch teilen möchte, sondern die Geschichte all dieser jungen Auszubildenden, die jetzt mit uns segeln. Ich versuche, diesen Vorbildern zu folgen, die mich dahin geführt haben, wo ich jetzt bin. Und schließlich zu dem, der ich in der Zukunft werden könnte. Alle diese Auszubildenden, die wir an Bord haben, werden eines Tages auch unsere freiwilligen Helfer, unsere Crew und hoffentlich auch unsere Kapitäne werden. Danke, mein Käpt’n Thiewe, da drüben.

Es liegt an jedem von uns, dieser Runner zu sein, ihnen zu zeigen, wo es eine große Zukunft gibt. Es liegt an jedem von uns, ihnen nicht nur zu lehren, wie man während der Happy Hour Staubsaugen oder Kaffee für die nächste Wache, sondern auch Vorbild wird, die nächsten Käpt’n dieser wunderbaren Schiffe, dass wir segeln. Die Entdecker der schönen Städte, die wir jedes Jahr besuchen. Und die Anführer all dieser Häfen und Konferenzen, die uns sponsern. Ich hoffe, dass ich dieser Erste Offizier bin, der so läuft, dass die Besatzung und die Auszubildenden hinter mir und hinter Ihnen, hinter uns allen, und dass sie eines Tages auch diejenige sein werden, die uns den Staffellauf bringen, den wir brauchen, um die Botschaft des Verständnisses, des Friedens und der Freundschaft zwischen unseren Ländern weiterzugeben. Vielen Dank, dass Sie dieses Ereignis möglich gemacht haben!

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